優步 （UBER） – 其他 – 2024 年 4 月 6 日
Uber 將與阿卡迪亞醫療保健公司（Acadia Healthcare）合作，為其患者提供交通服務，繼續推進企業對企業（B2B）的使用場景。 阿卡迪亞公司的年收入超過30億美元，這對運輸巨頭來說是一次重大收穫。
其他新聞方面，正如預期的那樣，Waymo 和Uber已經開始在鳳凰城進行自動駕駛送貨實驗。 隨著未來幾年自動駕駛浪潮的到來，許多人對Uber在共用出行領域的角色表示擔憂。 這不是一個近期風險，但在所有這些變化中繼續保持領導地位卻是一個風險。 這樣做的好處是，既能保持主導地位，又能減少司機人數，獲得更多的業務利潤。 其弊端在於，谷歌或特斯拉會試圖自己製造一輛Uber來取代它。 在我看來，這就是Uber繼續擴大其消費者市場份額領先優勢如此重要的原因。 自動駕駛汽車（AV）專案需要極高的佔用率才能獲得最佳利潤，以支付高昂的成本。 這些自動駕駛汽車（AV）專案如何實現這一必要目標？ 通過與Uber等公司合作，滿足大量客戶的需求。 Waymo 的合作關係很有前景，不過我也非常希望看到特斯拉與之合作。 我確實認為，當特斯拉看到優步的全球規模和有保障的流量的價值時，Uber 與特斯拉的合作也會隨之而來。
相對於Uber過去在創始人領導下進行內部建設的目標，我更支援這種 「合作夥伴優先」的方法。 Uber 的消費者差異化優勢（除了因擁有更多司機而降低附加費率和等待時間外）在於其網路、品牌知名度和產品廣度。 而不是在自動駕駛汽車領域擊敗谷歌和特斯拉的能力。 我個人非常傾向於將這些優勢融合在一起。 單獨這樣做成本太高，風險太大。
最後，Jefferies 將優步的目標股價小幅上調至每股 100 美元的高位。 這真不錯。 還有什麼更好的？ 那就是基於該公司新產品的牽引力和預期的利潤增長的樂觀情緒。
