簡短的回答：看看下面我和KraneShares的Anthony Sassie的訪談影片。
以下是文整的內容（在你做判斷之前建議先把它讀完）：
如果要我說一個最愚蠢的投資方法，那麼應該就是：某某趨勢將會是熱潮，所以投資它吧！
我承認… 我認識一些這樣進行投資的人，而且他們賺的錢比我多，所以也許這不是最愚蠢的投資方法，但如果我用其他方式舉例你可能比較能理解…
- 蕾哈娜要來開演唱會了，所以我們坐前排吧，那是最好的位置！ （還是我們可以寄email給她？看看她是否願意在星巴克之類的地方見我們。 )
- 最新的法拉利速度超快——肯定比我的SUBARU快，所以我們去買一輛吧！
- 城裡最難訂到位子的餐廳又得了一顆米其林星——我們今晚為何不去吃吃看？
關於以上這些例子，你或許會提醒我，我忽略了基本的“需求面”。 是的，這些都是人們想要的東西，但這些都是所有人想要的東西，非常想要，所以要麼價格太高，要麼供應有限。
且問題不僅如此——如果你讀過我在《福布斯》上發表關於人工智慧的文章，你就會記得，新興產業的失敗率非常高：美國有2000多家傳統汽車公司在市場上來來去去。
有多少電動汽車製造商會倒閉？
投資者需要的不僅僅是一個熱門趨勢。 他們必須考慮輸家與贏家的比例。
投資一個「熱門」產業完全有可能傾家蕩產（或者至少損失你的大部分投資）——事實上，可以說這更接近常態，而不是例外。
回到電動汽車。 先不論電池的供應鏈問題和所有不關心環境破壞問題的反對勢力，電動汽車依然是多數人希望看到的趨勢。 美國環境保護基金（Environmental Defense Fund）估計，到2030年，全球對該產業的投資將達到6260億美元。
容我向大家介紹 Anthony…
Anthony Sassie， CFA持證人，是ETF公司KraneShares的中東和北非部門主管，同時也是該公司的董事和高級投資策略師。 他還參與制定了KraneShares電動汽車和未來移動指數ETF（代碼：KARS）。
顯然，投資電動汽車基金而不是挑選個股，可以減輕在一個擁擠的領域中確切知道誰將是贏家的難題。 但在電動汽車領域，贏家的總收益能否抵消輸家的總損失？
這是關鍵問題。 如果電動汽車能給你帶來財富，你就會想要加入。 但如果這是一個過度擁擠的遊戲，那麼你就不該這麼做。
Anthony認為由於KARS指數排除了相對較新的電動汽車公司（它們的失敗率總是最高的），保留了相對老牌的公司，因此這些電動汽車基金的投資者（至少在他的基金中）可以得到更多的保障。 Anthony還認為，電動汽車產業的投資總體將會獲得回報（迄今為止，KARS的表現與標準普爾500指數相差不遠，過去一年的表現落後20多個百分點，過去10年的表現落後約10個百分點），而且以目前的估值來看，電動汽車公司的定價非常具有吸引力。
當大家聽到某電動汽車基金的分析師宣導電動汽車股票現在是一項不錯的投資時，有些人可能會不以為意，但我還是要建議你們：相信Anthony說的話。 他是最有見識的電動汽車產業分析師之一。 我相信你會有所收穫的。 我就很有收穫。
James
James 和 BBAE 都沒有 KARS ETF 的持倉。
