优步 (UBER) – 其他 – 2024 年 4 月 6 日
优步 将与阿卡迪亚医疗保健公司（Acadia Healthcare）合作，为其患者提供交通服务，继续推进企业对企业（B2B）的使用场景。 阿卡迪亚公司的年收入超过 30 亿美元，这对运输巨头来说是一次重大收获。
其他新闻方面，正如预期的那样，Waymo 和 Uber 已经开始在凤凰城进行自动驾驶送货实验。 随着未来几年自动驾驶浪潮的到来，许多人对 Uber 在共享出行领域的角色表示担忧。 这不是一个近期风险，但在所有这些变化中继续保持领导地位却是一个风险。 这样做的好处是，既能保持主导地位，又能减少司机人数，获得更多的业务利润。 其弊端在于，谷歌或特斯拉会试图自己制造一辆 Uber 来取代它。 在我看来，这就是 Uber 继续扩大其消费者市场份额领先优势如此重要的原因。 自动驾驶汽车（AV）项目需要极高的占用率才能获得最佳利润，以支付高昂的成本。 这些自动驾驶汽车（AV）项目如何实现这一必要目标？ 通过与 Uber 等公司合作，满足大量客户的需求。 Waymo 的合作关系很有前景，不过我也非常希望看到特斯拉与之合作。 我确实认为，当特斯拉看到优步的全球规模和有保障的流量的价值时，Uber 与特斯拉的合作也会随之而来。
相对于 Uber 过去在创始人领导下进行内部建设的目标，我更支持这种 “合作伙伴优先 “的方法。 Uber 的消费者差异化优势（除了因拥有更多司机而降低附加费率和等待时间外）在于其网络、品牌知名度和产品广度。 而不是在自动驾驶汽车领域击败谷歌和特斯拉的能力。 我个人非常倾向于将这些优势融合在一起。 单独这样做成本太高，风险太大。
最后，Jefferies 将优步的目标股价小幅上调至每股 100 美元的高位。 这真不错。 还有什么更好的？ 那就是基于该公司新产品的牵引力和预期的利润增长的乐观情绪。
